橋式起重機(jī)的小車和大車中間和大車與工廠中間，因為運(yùn)送原材料的必須，務(wù)必有相對速度。因而選用移動供電系統(tǒng)設(shè)備。移動供電系統(tǒng)設(shè)備能夠歸納為硬滑線供電系統(tǒng)和軟滑線供電系統(tǒng)二種方法。
橋式起重機(jī)電纜滑線基本介紹
橋式起重機(jī)大車供電系統(tǒng)，是由固定不動在生產(chǎn)車間的角鐵安全滑觸線和安裝在橋式起重機(jī)上的集電砣所構(gòu)成。小車供電系統(tǒng)滑線現(xiàn)階段基本上所有選用電纜。
橋式起重機(jī)滑線選用難題
選用硬滑線或軟單纜時，應(yīng)留意2個難題。一是工作電壓損害，二是發(fā)燙。對硬滑線，因為特性阻抗大，工作電壓損害是關(guān)鍵的，在達(dá)到工作電壓損害要求狀況下，發(fā)燙通常是容許的。對電纜來講，達(dá)到工作電壓損害要求時，還一定要校檢發(fā)燙狀況。由于超溫會加快脆化，減少電纜的使用期限。
橋式起重機(jī)電纜滑線的優(yōu)點
有關(guān)橋式起重機(jī)工作電壓損害要求，當(dāng)交流電供電系統(tǒng)時，根據(jù)頂峰電流量時，自供電系統(tǒng)變電器的低壓母線起重設(shè)備一切一臺電機(jī)接線端子的工作電壓損害不可超出額定電流的15%。對一般主要用途的橋式起重機(jī)(抓單斗、起重吊鉤式)，額定值吊重為32t及下列的，其內(nèi)部損耗為5%;額定值吊重為32t之上160的。其內(nèi)部損耗為4%。生產(chǎn)車間主干線和配電設(shè)備路線工作電壓損害為3%~5%，主滑線工作電壓損害為5%~65%。
橋式起重機(jī)滑線材質(zhì)
1.橋式起重機(jī)用角鐵安全滑觸線供電系統(tǒng)時，僅有3個角鐵而零線無需角鐵?
這是由于，用角鐵安全滑觸線供電系統(tǒng)得話，一般是在20載貨量下列的起重設(shè)備上，那樣，其的供電系統(tǒng)不易損傷或毀壞。并且，其一般是無需零線的，因此 ，才會出現(xiàn)這一結(jié)果的。但假如，其是為單相電得話，那麼，則會應(yīng)用到零線的。
2.鋼體安全滑觸線中的集電器，一般選用的是啥材質(zhì)?
鋼體安全滑觸線中的集電器，其所選用的材質(zhì)，是由銅與高純石墨合金制品來組成的，主要是用在炭刷上，那樣，能夠讓炭刷有好的品質(zhì)。而且，其含銅量較高得話，還能夠提高炭刷的耐磨性能，進(jìn)而，來增加其使用期限。
